มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เตรียมเปิดตัว “ออล-นิว ปาเจโร” ช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้! ตำนานรถยนต์ครอสคันทรี เอสยูวี ระดับไอคอนิก จะกลับมาอีกครั้งในรอบ 5 ปี

ไฮไลต์สำคัญ:

· มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประกาศเตรียมเปิดตัว “ออล-นิว ปาเจโร” ช่วงไตรมาส 3 ของปี 2569 นี้ นับเป็นการกลับมาในรอบ 5 ปี หลังจากยุติการทำตลาดในต่างประเทศเมื่อปี 2564

· มิตซูบิชิ ปาเจโร เป็นหนึ่งในรถยนต์ครอสคันทรี เอสยูวี ในตำนานของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส โดดเด่นด้วยแนวคิดการผสานสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดอันทรงพลังของรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) เต็มรูปแบบ เข้ากับความสะดวกสบายแบบรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

· ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาในทั้ง 4 เจเนอเรชัน รถยนต์รุ่นนี้มียอดขายสะสมมากกว่า 3.25 ล้านคัน ในกว่า 170 ประเทศทั่วโลก

· มิตซูบิชิ ปาเจโร ได้รับการยอมรับด้านสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรด การควบคุมเสถียรภาพ และความทนทาน จากชัยชนะในการแข่งขันดาการ์ แรลลี่ ถึง 12 ครั้ง และการชนะติดต่อกัน 7 ปีซ้อน

· ออล-นิว ปาเจโร เป็นรถยนต์เรือธงรุ่นใหม่ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส โดยได้รับการพัฒนาขึ้นจากโครงสร้างแชสซีส์ของรถกระบะไทรทัน เสริมการปรับแต่งพิเศษโดยเฉพาะ ทั้งในส่วนของห้องโดยสาร และระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง ที่ไม่เพียงมอบสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม แต่ยังให้ความนุ่มนวลและสะดวกสบายที่เหนือระดับในทุกการเดินทาง

 

กรุงเทพฯ – 29 พฤษภาคม 2569: บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส) ประกาศการกลับมาของรถยนต์ครอสคันทรี เอสยูวี รุ่นใหม่ ภายใต้ชื่อ ปาเจโร¹ พร้อมกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลก ในช่วงไตรมาส 3 ของปี 2569 นับเป็นการหวนคืนสู่ตลาดโลกครั้งแรกในรอบ 5 ปี หลังจากยุติการทำตลาดในต่างประเทศไปเมื่อปี 2564²

 

มิตซูบิชิ ปาเจโร เปิดตัวครั้งแรกในปี 2525 โดยได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด “รถยนต์เพื่อการพักผ่อนและสันทนาการ” หรือ Recreation Vehicle (RV) ก่อนจะได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และกลายมาเป็นรถยนต์ประเภท Sport Utility Vehicle (SUV) ที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลกในปัจจุบัน ด้วยแนวคิดใหม่ที่ผสานสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดอันทรงพลังของรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) เต็มรูปแบบ เข้ากับความสะดวกสบายแบบรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาในทั้ง 4 เจเนอเรชัน รถยนต์รุ่นนี้ได้ก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในรถยนต์ครอสคันทรี เอสยูวี ระดับตำนาน ที่โดดเด่นที่สุดของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 3.25 ล้านคัน ครอบคลุมกว่า 170 ประเทศ ในหลากหลายภูมิภาคทั่วโลก

 

ปาเจโร เข้าร่วมการแข่งขันดาการ์ แรลลี่ ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นการแข่งขันแรลลี่ที่หฤโหดที่สุดในโลก ตั้งแต่ปี 2526 และสามารถคว้าชัยชนะได้ถึง 12 ครั้ง รวมถึงการชนะติดต่อกัน 7 ปีซ้อน จากความสำเร็จดังกล่าว ปาเจโรได้สร้างชื่อเสียงด้านสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่เหนือชั้น การควบคุมที่แม่นยำ พร้อมเสถียรภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม และความทนทานที่ผ่านการพิสูจน์ ในฐานะรถยนต์ครอสคันทรี เอสยูวี จนได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั่วโลก โดยในประเทศญี่ปุ่น ปาเจโรยังเป็นผู้นำกระแสรถยนต์เพื่อการพักผ่อนและสันทนาการ (RV) ในช่วงทศวรรษ 1990 และมีบทบาทสำคัญในการปลุกกระแสไลฟ์สไตล์การท่องเที่ยวและกิจกรรมกลางแจ้ง ทำให้มีการขยายซีรีส์ไปสู่รุ่นต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น ปาเจโร มินิ รถยนต์ขนาดเล็ก หรือ เคคาร์ (Kei-car³) ไปจนถึงรถยนต์คอมแพกต์เอสยูวีอย่าง ปาเจโร จูเนียร์ และ ปาเจโร ไอโอ

 

ออล-นิว ปาเจโร ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวครั้งแรกของโลก ในช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้ ได้รับการพัฒนาขึ้นจากโครงสร้างแชสซีส์อันแข็งแกร่งของรถกระบะไทรทัน⁴ เสริมการปรับแต่งพิเศษเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ ทั้งในส่วนของห้องโดยสาร และระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง ที่ไม่เพียงมอบสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังให้ความนุ่มนวลและสะดวกสบายเหนือระดับในทุกการเดินทาง โดย ออล-นิว ปาเจโร ได้รับการยกระดับให้เป็นรถยนต์เรือธงรุ่นใหม่ ที่สะท้อนถึงจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยและความมุ่งมั่นในการก้าวข้ามทุกความท้าทายของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส

 

เว็บไซต์พิเศษสำหรับ ออล-นิว ปาเจโร:

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/special/teaser

 

1. ทำตลาดในชื่อ มอนเตโร (Montero) ในบางประเทศ

2. ยุติการทำตลาดในประเทศญี่ปุ่นในปี 2562

3. เคคาร์ (Kei-car) คือประเภทของรถยนต์ขนาดเล็กพิเศษในประเทศญี่ปุ่น

4. ทำตลาดในชื่อ แอล 200 (L200) ในบางประเทศ

 

คำถามที่พบบ่อย

Q: ออล-นิว ปาเจโร จะเปิดตัวเมื่อใด?

A: มิตซูบิชิ มอเตอร์ส มีกำหนดเปิดตัว ออล-นิว ปาเจโร ครั้งแรกของโลกในช่วงไตรมาส 3 ปี 2569

 

Q: ออล-นิว ปาเจโร ถูกพัฒนาบนพื้นฐานใด?

A: ออล-นิว ปาเจโร นี้ได้รับการพัฒนาจากโครงสร้างแชสซีส์ของ มิตซูบิชิ ไทรทัน พร้อมการปรับแต่งเฉพาะรุ่นทั้งด้านห้องโดยสาร และระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง

 

Q: มิตซูบิชิ ปาเจโร มีความสำคัญต่อมิตซูบิชิ มอเตอร์ส อย่างไร?

A: นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2525 มิตซูบิชิ ปาเจโร ได้กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ครอสคันทรี เอสยูวี ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ด้วยยอดขายสะสมกว่า 3.25 ล้านคันทั่วโลก รวมถึงความสำเร็จในการแข่งขันดาการ์ แรลลี่ ที่สามารถคว้าชัยชนะได้ถึง 12 ครั้ง และการชนะติดต่อกัน 7 ปีซ้อน

 

#มิตซูบิชิมอเตอร์ส #มิตซูบิชิมอเตอร์สประเทศไทย #ออลนิวปาเจโร #ปาเจโร #ดาการ์แรลลี่

เกี่ยวกับ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เป็นศูนย์การผลิตที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาศูนย์การผลิตของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ทั่วโลก และยังเป็นศูนย์กลางการส่งออกรถยนต์มิตซูบิชิ ไปยังกว่า 120 ประเทศ ทั้งนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย คือหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศไทยที่มีความมุ่งมั่นในการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีคุณภาพสูง เพียบพร้อมด้วยสมรรถนะ ความปลอดภัย ความสะดวกสบายและเทคโนโลยีเพื่อความพึงพอใจของลูกค้า เมื่อต้นปี 2561 มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ได้เปิดทำการสถาบันการศึกษาและฝึกอบรม มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) อย่างเป็นทางการที่จังหวัดปทุมธานี เมื่อต้นปี 2567 ได้ฉลองการผลิตรถยนต์ครบ 7 ล้านคัน โดยผลิตภัณฑ์ของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ประกอบด้วย มิตซูบิชิ ไทรทัน มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต มิตซูบิชิ แอททราจ มิตซูบิชิ มิราจ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี และ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี และล่าสุดกับการเปิดตัวรถคอมแพ็กต์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี สู่ตลาดประเทศไทยเป็นครั้งแรก ตอกย้ำความเป็นผู้นำรถยนต์ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด และเพื่อสร้างความเชื่อมั่นด้านคุณภาพสูงสุด มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ใช้สนามทดสอบรถยนต์ในอำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ในการประเมินผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ เพื่อสร้างความมั่นใจว่าลูกค้าจะได้รับรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงสุด

 

ติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ได้ที่