Mitsubishi Pajero กับ Pajero Sport ต่างกันอย่างไร? ดูกันแบบชัด ๆ

● Mitsubishi Pajero และ Pajero Sport ไม่ใช่รถรุ่นเดียวกัน โดย Pajero เป็น SUV ระดับตำนานที่พัฒนาเพื่อการขับลุยแบบออฟโรด ส่วน Pajero Sport พัฒนาบนพื้นฐานของ Mitsubishi Triton เพื่อการใช้งานที่อเนกประสงค์มากกว่า

● Mitsubishi Pajero ยุติการผลิตในปี 2021 ขณะที่ Pajero Sport ยังคงจำหน่ายในประเทศไทย พร้อมห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง เทคโนโลยีที่ทันสมัย และระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II ในรุ่นที่ติดตั้ง

● บทความนี้เปรียบเทียบความแตกต่างของ Pajero และ Pajero Sport ทั้งด้านโครงสร้าง สมรรถนะ เทคโนโลยี การใช้งาน และสรุปว่ารถแต่ละรุ่นเหมาะกับผู้ใช้งานแบบใด

หลายคนที่สนใจรถ SUV ของ Mitsubishi มักสงสัยว่า Pajero กับ Pajero Sport คือรถรุ่นเดียวกันไหม? เพราะทั้งสองรุ่นใช้ชื่อ Pajero ร่วมกันและมีภาพลักษณ์ด้านความแข็งแกร่งคล้ายกัน แต่ความจริงแล้ว รถทั้งสองรุ่นมีแนวคิดในการพัฒนา โครงสร้าง และการใช้งานที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน

Mitsubishi Pajero คือ SUV ระดับตำนานที่พัฒนาขึ้นเพื่อสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดและสร้างชื่อเสียงจากการแข่งขัน Dakar Rally ขณะที่ Mitsubishi Pajero Sport เป็น SUV ที่พัฒนาบนพื้นฐานของรถกระบะ Mitsubishi Triton โดยเน้นความอเนกประสงค์ ความสะดวกสบาย และการใช้งานในชีวิตประจำวันมากขึ้น แม้ปัจจุบัน Pajero จะยุติการผลิตไปตั้งแต่ปี 2021 แต่ Pajero Sport ยังคงเป็นรุ่นที่จำหน่ายในประเทศไทยจนถึงทุกวันนี้

บทความนี้จะพาไปเปรียบเทียบความแตกต่างของ Pajero และ Pajero Sport ทั้งด้านประวัติ พื้นฐานการพัฒนา สมรรถนะ เทคโนโลยี และการใช้งาน พร้อมไขข้อสงสัยว่าทั้งสองรุ่นต่างกันอย่างไร และรุ่นไหนเหมาะกับการใช้งานของคุณมากที่สุด

ก่อนจะเปิดตัวรุ่นผลิตจริง Mitsubishi ได้เผยโฉม Pajero Concept ในงาน Tokyo Motor Show ปี 1973 เพื่อแสดงแนวคิดของรถอเนกประสงค์ที่สามารถใช้งานได้ทั้งบนถนนและเส้นทางทุรกันดาร ก่อนจะพัฒนาสู่ Mitsubishi Pajero รุ่นแรกในปี 1982 โดยชื่อ Pajero ได้รับแรงบันดาลใจจาก Leopardus pajeros หรือ Pampas Cat แมวป่าที่อาศัยอยู่ในทวีปอเมริกาใต้ ซึ่งมีภาพลักษณ์ของความคล่องตัว แข็งแกร่ง และสามารถปรับตัวได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย สะท้อนแนวคิดในการพัฒนารถ SUV ที่พร้อมพาผู้ขับขี่ออกเดินทางได้ทุกเส้นทาง

ตลอดอายุตลาด Pajero มีการพัฒนารวม 4 เจเนอเรชัน พร้อมยกระดับสมรรถนะ เทคโนโลยี และความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง จนกลายเป็น SUV ที่ได้รับความนิยมทั้งในกลุ่มผู้ใช้งานทั่วไป นักเดินทาง และสายออฟโรดทั่วโลก

ตำนานแห่ง Dakar Rally

หนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ Pajero ได้รับการยกย่องให้เป็นรถระดับตำนาน คือผลงานในการแข่งขัน Dakar Rally ซึ่งเป็นการแข่งขันแรลลีสุดทรหดที่ได้รับการยอมรับในระดับโลก

Mitsubishi Pajero สามารถคว้าแชมป์ Dakar Rally ได้ถึง 12 สมัย พร้อมสร้างสถิติชนะการแข่งขัน 7 ปีติดต่อกัน (2001–2007) จนกลายเป็นหนึ่งในรถที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของรายการ ความสำเร็จเหล่านี้สะท้อนถึงความแข็งแกร่ง ความทนทาน และสมรรถนะของ Pajero ที่ได้รับการพิสูจน์จากสนามแข่งขันจริง

พัฒนาขึ้นเพื่อการลุยและการขับขี่ทุกสภาพเส้นทาง

Pajero ได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานทั้งบนถนนและเส้นทางออฟโรด ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง ระยะความสูงใต้ท้องรถที่เหมาะกับการลุย และการพัฒนาสมรรถนะเพื่อรับมือกับสภาพถนนที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นทางดิน โคลน ทราย หรือเส้นทางภูเขา จึงได้รับความนิยมจากนักเดินทางและผู้ที่ต้องการรถ SUV ที่พร้อมลุยในทุกสถานการณ์

ตำนานมาตรวัด 3 ช่อง หรือมัลติมิเตอร์ (Multi Meter)

หนึ่งในภาพจำที่เป็นจุดเด่นของ Mitsubishi Pajero คือชุดมาตรวัด 3 ช่องบนคอนโซล ที่ช่วยแสดงข้อมูลสำคัญสำหรับการขับขี่นอกทางเรียบ เช่น เข็มทิศ ความสูง หรือมุมเอียงของตัวรถ ซึ่งถือเป็นรายละเอียดที่บ่งบอกความเป็นออฟโรดได้เป็นอย่างดี

ระบบดังกล่าวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนและการควบคุมรถในสภาพเส้นทางที่แตกต่างกัน จนกลายเป็นหนึ่งในจุดเด่นสำคัญที่ทำให้ Pajero ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้งานทั่วโลก

การยุติการผลิต Mitsubishi Pajero

หลังจากทำตลาดมายาวนานเกือบ 40 ปี Mitsubishi Motors ได้ยุติการผลิต Pajero ในปี 2021 เพื่อปรับทิศทางการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดในยุคใหม่ แม้ตัวรถจะยุติสายการผลิตแล้ว แต่ชื่อ Pajero ยังคงเป็นสัญลักษณ์ของ SUV ที่แข็งแกร่งและมีประวัติศาสตร์อันยาวนาน รวมถึงยังเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดกระแสคาดการณ์ถึงการกลับมาของ New Pajero ในอนาคต

Mitsubishi Pajero Sport คือรถ SUV แบบตัวถังบนแชสซีส์ (Body-on-Frame) ที่พัฒนาต่อยอดจากรถกระบะ Mitsubishi Triton โดยผสานความแข็งแกร่งของโครงสร้างและสมรรถนะการขับขี่เข้ากับความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน จึงตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในเมือง การขับขี่ทางไกล และการใช้งานแบบครอบครัว

แม้จะใช้ชื่อ Pajero ร่วมกับ Mitsubishi Pajero แต่ Pajero Sport ได้รับการพัฒนาในแนวทางที่แตกต่างกัน โดยเน้นความอเนกประสงค์ เทคโนโลยี และความคุ้มค่าสำหรับผู้ใช้งานยุคใหม่ พร้อมยังคงรักษาความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางที่หลากหลายตามแบบฉบับของ SUV จาก Mitsubishi

พัฒนาบนพื้นฐานของ Mitsubishi Triton

Pajero Sport ใช้แพลตฟอร์มและโครงสร้างพื้นฐานร่วมกับ Mitsubishi Triton ทำให้ได้รับความแข็งแรงของตัวถังแบบ Body-on-Frame และสมรรถนะที่เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งบนถนนและเส้นทางออฟโรด โดยรุ่นปัจจุบันยังมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร MIVEC จับคู่กับระบบส่งกำลังอัตโนมัติ และมีรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ รวมถึงรุ่นที่มีระบบ Super Select 4WD-II ที่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ให้เหมาะกับสภาพถนน ช่วยเพิ่มความมั่นใจทั้งบนทางเรียบและเส้นทางทุรกันดาร ซึ่งระบบนี้สืบทอดมาจาก Mitsubishi Pajero ที่ยุติการผลิตไปในปี 2021 จึงถือเป็นการสืบทอดตำนานรถ SUV สายลุยในรูปแบบที่ทันสมัยมากยิ่งขึ้น

ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง รองรับการใช้งานของครอบครัว

หนึ่งในจุดเด่นของ Pajero Sport คือห้องโดยสารแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ที่ออกแบบให้รองรับการใช้งานของครอบครัวหรือการเดินทางเป็นกลุ่ม พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ด้วยการพับเบาะแถวที่สองและสามแบบพับแบนราบไปกับพื้นห้องโดยสาร ทำให้ไม่เสียพื้นที่ในการใช้งาน

ภายในห้องโดยสารยังให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ทั้งเบาะนั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ช่วยให้การเดินทางไกลเป็นเรื่องง่ายยิ่งขึ้น

เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัยที่ทันสมัย

ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มทั้งความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอแสดงผล ระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน ระบบกล้องมองภาพรอบคัน และ ระบบความปลอดภัย Mitsubishi Diamond Sense เกือบทุกรุ่นย่อย ซึ่งเป็นระบบความปลอดภัยที่ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เช่น ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเตือนมุมอับสายตา ระบบเตือนขณะถอยหลัง และระบบช่วยควบคุมการทรงตัว เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานในทุกเส้นทาง

Mitsubishi Pajero Sport รุ่นที่จำหน่ายในประเทศไทย

ปัจจุบัน Mitsubishi Pajero Sport มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย เพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้งานที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ผู้ที่มองหา SUV สำหรับครอบครัว ไปจนถึงผู้ที่ต้องการสมรรถนะของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้แก่

● Pajero Sport 2.4 GT 6AT 2WD - รุ่นเริ่มต้นที่มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยพื้นฐานที่ครบครัน เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

● Pajero Sport 2.4 Prime 6AT 2WD - รุ่นอัปเกรดที่เพิ่มล้ออัลลอย 18 นิ้ว สีทูโทน หน้าจอแสดงผล Full LCD ขนาด 8 นิ้ว เทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน DIAMOND SENSE และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ

● Pajero Sport 2.4 Elite Edition 6AT 2WD - รุ่นอัปเกรดที่เพิ่มอุปกรณ์ตกแต่งภายนอกสีดำ Gloss Black ภายในห้องโดยสารโทนสีดำ - แดง ระบบฟอกอากาศภายในรถ Nanoe™X และระบบสั่งการทำงานผ่าน Smartphone ในระยะสัญญาณ Bluetooth

● Pajero Sport 2.4 Elite Edition 6AT 4WD - รุ่นท็อปของซีรีส์ที่เพิ่มระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD-II และโหมดการขับขี่ Off-road 4 รูปแบบ ได้แก่ Gravel, Mud/Snow, Sand และ Rock

ไม่ว่าจะเป็นรุ่นใด Mitsubishi Pajero Sport ยังคงโดดเด่นด้วยโครงสร้างแบบ Body-on-Frame ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง เทคโนโลยีที่ทันสมัย และระบบความปลอดภัยที่ช่วยตอบโจทย์การใช้งานทั้งในชีวิตประจำวันและการเดินทางแบบครอบครัว

แม้ Pajero Sport จะพัฒนาบนพื้นฐานของ Mitsubishi Triton แต่ยังคงถ่ายทอดเอกลักษณ์ของตระกูล Pajero ทั้งในด้านโครงสร้างแบบ Body-on-Frame ระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II (ในรุ่นที่ติดตั้ง) และความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางที่หลากหลาย

ด้วยเหตุนี้ ผู้ใช้หลายคนจึงมองว่า Pajero Sport คือผู้สืบทอดจิตวิญญาณของ Pajero ในยุคปัจจุบัน แม้ว่าจะไม่ได้เป็นรถรุ่นเดียวกันหรือเป็นเจเนอเรชันถัดไปของ Pajero โดยตรง

ชื่อรุ่นแตกต่างกันในบางประเทศ

อีกหนึ่งเหตุผลที่ทำให้เกิดความสับสน คือ ชื่อรุ่นของรถในแต่ละประเทศไม่เหมือนกัน ตามกลยุทธ์การตลาดของ Mitsubishi Motors

ตัวอย่างเช่น

● ในประเทศไทยและหลายประเทศในเอเชีย ใช้ชื่อ Mitsubishi Pajero Sport

● ในบางประเทศ เช่น สหราชอาณาจักร ใช้ชื่อ Mitsubishi Shogun Sport

● ในบางตลาดของทวีปอเมริกาใต้และสเปน ใช้ชื่อ Montero Sport เนื่องจากคำว่า "Pajero" มีความหมายที่ไม่เหมาะสมในภาษาสเปน

แม้ชื่อรุ่นจะแตกต่างกัน แต่ทั้งหมดคือรถรุ่นเดียวกันที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Mitsubishi Triton และมีแนวคิดการออกแบบเหมือนกัน