ALL NEW MITSUBISHI PAJERO กับประสบการณ์ระดับพรีเมียมที่มากกว่า SUV ทั่วไป

● ความพรีเมียมของ SUV ไม่ได้วัดจากดีไซน์หรือวัสดุเพียงอย่างเดียว แต่คือประสบการณ์ที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรับรู้ได้ตลอดการเดินทาง ตั้งแต่บรรยากาศภายในห้องโดยสาร ความสะดวกสบาย เทคโนโลยี และความมั่นใจขณะขับขี่

 

● ALL NEW MITSUBISHI PAJERO นำ DNA ด้านสมรรถนะของ Pajero มาต่อยอดสู่ประสบการณ์ First-Class SUV ผ่านแนวคิด Prestige, Comfort และ Confidence ที่ใส่ใจทั้งสิ่งที่มองเห็น ได้ยิน และสัมผัสได้จริงในทุกตำแหน่งนั่ง

 

● ตั้งแต่งานออกแบบและรายละเอียดภายใน ระบบเสียง Dynamic Sound Yamaha Ultimate ไปจนถึงเทคโนโลยีอย่าง S-AWC และ Super Select 4WD-II ทุกองค์ประกอบจึงทำงานร่วมกันเพื่อยกระดับทุกการเดินทางให้เหนือกว่า SUV ทั่วไป

 

ความพรีเมียมของ SUV ไม่ได้วัดจากความหรูหราของดีไซน์หรือวัสดุเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงประสบการณ์ที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับตลอดการเดินทาง ตั้งแต่บรรยากาศภายในห้องโดยสาร ความสะดวกสบาย เทคโนโลยี ไปจนถึงความมั่นใจในการควบคุมรถในหลากหลายเส้นทาง

 

ALL NEW MITSUBISHI PAJERO จึงถูกพัฒนาให้มอบประสบการณ์ที่ครอบคลุมมากกว่า ด้วย 3 แนวคิดหลัก ได้แก่ Prestige, Confidence และ Comfort ที่ผสานความเหนือระดับของงานออกแบบและห้องโดยสาร เข้ากับความสะดวกสบายและเทคโนโลยี ตลอดจนสมรรถนะและระบบควบคุมที่ช่วยสร้างความมั่นใจในทุกการเดินทาง

เมื่อพูดถึงความพรีเมียมของ SUV ห้องโดยสารคือพื้นที่ที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสัมผัสได้ตลอดการเดินทาง ALL NEW MITSUBISHI PAJERO จึงไม่ได้ให้ความสำคัญเพียงความสวยงาม แต่ผสานการออกแบบพื้นที่โดยสาร วัสดุ สี Texture และรายละเอียดต่าง ๆ เข้ากับฟังก์ชันการใช้งาน เพื่อสร้างบรรยากาศที่สะท้อนความเป็น First-Class SUV ตั้งแต่ก้าวแรกที่เข้ามาในรถ

 

ห้องโดยสารของ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO มีจุดเด่นอะไรบ้าง?

การออกแบบภายในของ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO เน้นความรู้สึกกว้างขวางและเป็นสัดส่วน พร้อมห้องโดยสารแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยออกแบบตำแหน่งเบาะและพื้นที่ใช้งานให้รองรับผู้โดยสารในแต่ละแถว ขณะที่บริเวณผู้ขับขี่ถูกจัดวางให้มองเห็นทัศนวิสัยที่กว้างขวางและควบคุมรถได้อย่างเป็นธรรมชาติ

 

ส่วนบริเวณ Cockpit มาพร้อมแผงหน้าจอแบบ MONOLITHIC Display ที่เชื่อมต่อหน้าจอ 2 ส่วนเข้าด้วยกัน พร้อมหน้าจอกลางขนาด 14.3 นิ้ว ช่วยให้ห้องโดยสารมีภาพลักษณ์ที่ทันสมัยและเป็นหนึ่งเดียวมากขึ้น

เมื่อเทียบกับการมองหาความพรีเมียมจาก SUV ทั่วไปที่อาจเน้นเพียงดีไซน์หรือฟังก์ชันบางส่วน ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ถ่ายทอดความพรีเมียมผ่านทั้งภาพรวมของห้องโดยสารและรายละเอียดที่ผู้ใช้สัมผัสได้จริง

 

วัสดุ สี และรายละเอียดภายในช่วยสร้างบรรยากาศพรีเมียมอย่างไร?

บรรยากาศภายในของ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ถูกออกแบบให้มีความพรีเมียมผ่านการเลือกใช้โทนสีและพื้นผิว โดยมีห้องโดยสารโทนสีน้ำตาล Camel ที่ช่วยสร้างบรรยากาศอบอุ่นและเหนือระดับ ขณะเดียวกันยังมีการนำเทคนิคงานหัตถศิลป์ญี่ปุ่นอย่าง Kimekomi เทคนิคการซ่อนขอบหนังให้ไร้รอยเย็บมาใช้กับรายละเอียดของพื้นผิวภายใน สะท้อนความใส่ใจในงานออกแบบมากกว่าการตกแต่งเพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียว

รายละเอียดเหล่านี้ทำให้ความพรีเมียมของ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ไม่ได้เกิดจากวัสดุหรือสีเพียงจุดใดจุดหนึ่ง แต่เกิดจากการทำงานร่วมกันของ Design, Texture และ Craftsmanship ที่สร้างบรรยากาศของห้องโดยสารในภาพรวม

ความพรีเมียมภายในรถไม่ได้เกิดจากสิ่งที่มองเห็นเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงบรรยากาศที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสัมผัสได้ตลอดการเดินทาง ระบบเครื่องเสียงจึงมีบทบาทมากกว่าการเป็นฟังก์ชันสำหรับฟังเพลง เพราะคุณภาพเสียงและบรรยากาศที่เกิดขึ้นภายในห้องโดยสารสามารถช่วยเติมเต็มประสบการณ์ของผู้ใช้งานได้เป็นอย่างดี

 

สำหรับ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ระบบ Dynamic Sound Yamaha Ultimate ถูกพัฒนาร่วมกับ Yamaha Corporation โดยออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ภายใน ตั้งแต่การจัดวางตำแหน่งลำโพง การวิเคราะห์และการลดแรงสั่นสะเทือนบริเวณประตูเพื่อให้ห้องโดยสารเปรียบเสมือนห้องฟังเพลง

 

Dynamic Sound Yamaha Ultimate ช่วยยกระดับประสบการณ์ภายในอย่างไร?

ระบบ Dynamic Sound Yamaha Ultimate มาพร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง พร้อมซับวูฟเฟอร์ และแอมพลิฟายเออร์คู่ ทำงานผ่านแอมพลิฟายเออร์คู่ 11-channel Dual Amplifier ร่วมกับหน่วยประมวลผลสัญญาณดิจิทัล Yamaha DSP (Digital Signal Processor)  โดยการจัดวางลำโพงถูกออกแบบเพื่อสร้างพื้นที่เสียงที่ครอบคลุมทั่วทั้งห้องโดยสาร ผ่านการออกแบบโดยทีมวิศวกรของ Yamaha ขณะที่แอมพลิฟายเออร์แยกการทำงานระหว่างย่านเสียงต่ำกับเสียงกลางและสูง เพื่อช่วยให้การถ่ายทอดเสียงมีความชัดเจนและแม่นยำมากขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถปรับโหมดเสียงได้ 4 รูปแบบ ประกอบด้วย Signature, Lively, Powerful และ Relaxing พร้อมปรับตําแหน่งการรับฟังได้ถึง 5 ตําแหน่ง ครอบคลุมทั้งห้องโดยสาร

 

ระบบเสียงของ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ออกแบบให้เข้ากับห้องโดยสารอย่างไร?

ในการสร้างประสบการณ์แบบพรีเมียมผ่านเสียงนั้น ต้องอาศัยทั้งคุณภาพของอุปกรณ์และการจัดวางที่เหมาะสม โดย Dynamic Sound Yamaha Ultimate ใช้การจัดวางลำโพงแบบ 3-way พร้อมลำโพง Midrange ขนาด 90 มิลลิเมตรบริเวณด้านบนของแผงแดชบอร์ด เพื่อช่วยถ่ายทอดเสียงร้องและเครื่องดนตรีในย่านกลางอย่างชัดเจน ขณะที่ลำโพงในตำแหน่งต่าง ๆ ทำงานร่วมกันเพื่อสร้าง Sound Space ที่เต็มพื้นที่ห้องโดยสาร

 

นอกจากนี้ ระบบยังมี Speed Compensated Volume (SCV) ที่สามารถปรับระดับเสียงตามความช้าเร็วของรถ ระบบ Rain Compensated Volume (RCV) ชดเชยเสียงเวลาฝนตก และ Air-conditioner Compensated Volume (ACV) ตามระดับความแรงลมของระบบปรับอากาศภายในรถ ช่วยให้การฟังเพลงมีความต่อเนื่องมากขึ้นระหว่างการเดินทาง

 

แนวคิดนี้สะท้อนความแตกต่างจากการมองระบบเครื่องเสียงเป็นเพียงอุปกรณ์หนึ่งชิ้น เพราะ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO นำเสียงเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบประสบการณ์ภายในโดยรวมเพื่อมอบประสบการณ์ในห้องโดยสารที่ดีที่สุด

อีกหนึ่งรายละเอียดที่ช่วยเติมเต็ม Comfort คือ Acoustic Glass 5 บาน บริเวณกระจกบังลมหน้า กระจกประตูแถวที่ 1 และแถวที่ 2 ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนจากภายนอก ทำให้ห้องโดยสารมีบรรยากาศที่เงียบและผ่อนคลายมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการพูดคุยระหว่างสมาชิกในครอบครัว การพักผ่อนระหว่างทาง หรือการดื่มด่ำกับเสียงเพลง

 

เมื่อผสานพื้นที่โดยสารที่จัดวางอย่างเหมาะสม เบาะนั่งที่รองรับผู้โดยสาร ระบบระบายอากาศ ระบบปรับอากาศแบบ 3 โซน และการลดเสียงรบกวนจากภายนอก ALL NEW MITSUBISHI PAJERO จึงมอบความสบายที่ครอบคลุมทุกตำแหน่งนั่ง และทำให้ทุกการเดินทางเป็นประสบการณ์ที่รื่นรมย์ยิ่งขึ้น

ALL NEW MITSUBISHI PAJERO มาพร้อมแผงหน้าจอแบบชิ้นเดียว หรือ MONOLITHIC Display ที่เชื่อมต่อหน้าจอขนาด 14.3 นิ้วจำนวน 2 หน้าจอเข้าด้วยกันอย่างไร้รอยต่อ ช่วยให้พื้นที่บริเวณ Cockpit ดูทันสมัย เป็นระเบียบ และมีภาพลักษณ์ที่กลมกลืนกับการออกแบบห้องโดยสาร

 

หน้าจอได้รับการออกแบบให้รองรับการแสดงข้อมูลที่จำเป็นต่อการเดินทางและการใช้งานภายในรถ โดยช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงข้อมูลต่าง ๆ ได้อย่างสะดวก ขณะเดียวกันจอแสดงผล Multi-Meter บนหน้าจอยังถ่ายทอดกลิ่นอายของ Pajero ให้เทคโนโลยีไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์ แต่เป็นส่วนหนึ่งของบรรยากาศระดับพรีเมียมภายในรถ

 

ระบบ Infotainment ช่วยให้การใช้งานภายในรถเป็นธรรมชาติขึ้นอย่างไร?

ระบบ Infotainment ของ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ช่วยรวบรวมการใช้งานด้านข้อมูลและความบันเทิงไว้ในพื้นที่เดียว เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถใช้เวลาในรถได้อย่างสะดวกและต่อเนื่องมากขึ้น

 

การจัดวางหน้าจอในตำแหน่งที่เหมาะสมกับผู้ขับขี่ช่วยให้การมองข้อมูลและการควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ ทำได้อย่างเป็นธรรมชาติ ขณะที่ดีไซน์แบบ MONOLITHIC Display ช่วยให้หน้าจอแสดงผลและองค์ประกอบบริเวณแผงคอนโซลทำงานร่วมกันอย่างเป็นหนึ่งเดียว ลดความรู้สึกซับซ้อนของอุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร

 

เทคโนโลยีภายในช่วยเชื่อมต่อความบันเทิงตลอดการเดินทางอย่างไร?

นอกจากบทบาทด้านการแสดงข้อมูลแล้ว เทคโนโลยีภายในยังช่วยเติมเต็มบรรยากาศระหว่างการเดินทาง ผ่านการทำงานร่วมกันของจอแสดงผล ระบบ Infotainment และระบบเครื่องเสียง Dynamic Sound Yamaha Ultimate โดยมีช่องต่ออุปกรณ์ ช่องจ่ายไฟ USB-C ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger บริเวณคอนโซลหน้า พร้อมรองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย

ความมั่นใจในการขับขี่ของ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ไม่ได้เกิดจากความสามารถในการลุยเส้นทางออฟโรดเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากการนำ DNA ด้านสมรรถนะของ Pajero มาต่อยอดให้รองรับการใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้น ทั้งการขับขี่ในเมือง การเดินทางไกลบนทางหลวง ถนนเปียกลื่น และเส้นทางที่ท้าทาย

 

หัวใจสำคัญคือการทำงานร่วมกันของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD-II (SS4-II) และระบบควบคุมการขับเคลื่อน Super-All Wheel Control (S-AWC) ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับการตอบสนองของรถให้เหมาะกับสภาพเส้นทาง พร้อมเสริมเสถียรภาพและความมั่นใจในทุกสถานการณ์

 

DNA ด้านสมรรถนะของ Pajero ถูกต่อยอดสู่ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO อย่างไร?

Pajero เป็นชื่อที่มีรากฐานด้านสมรรถนะและความน่าเชื่อถือจากการเดินทางบนหลากหลายเส้นทาง โดย ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ได้นำจุดแข็งดังกล่าวมาต่อยอดผ่านโครงสร้างแชสซีส์แบบ Ladder Frame ที่มีความแข็งแกร่งสูง เพื่อสนับสนุนเสถียรภาพในการควบคุมรถและความทนทานในการใช้งาน

 

ด้านขุมพลัง มาพร้อมเครื่องยนต์คลีนดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน ให้แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ช่วยให้การตอบสนองมีความต่อเนื่องทั้งในจังหวะออกตัว การเดินทางด้วยความเร็วสูง และการขับขี่บนเส้นทางที่ต้องการแรงบิด

 

นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกสองชั้นและช่วงล่างหลังแบบคานแข็ง 5-Link ยังช่วยให้ล้อสัมผัสพื้นผิวได้อย่างมั่นคง เพื่อรองรับทั้งความนุ่มนวลบนถนนทั่วไปและการควบคุมรถเมื่อต้องเผชิญเส้นทางขรุขระ

 

Super Select 4WD-II ใน ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ทำงานอย่างไร?

ระบบ Super Select 4WD-II (SS4-II) ช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกรูปแบบการขับเคลื่อนให้เหมาะกับสภาพถนนได้ 4 รูปแบบ ได้แก่

 

2H: ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนแห้งและการใช้งานทั่วไป

4H: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-time พร้อม Center Differential ช่วยกระจายกำลังระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอย่างสมดุล เหมาะสำหรับถนนแห้งหรือถนนเปียกลื่น

4HLc: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมล็อกเฟืองท้ายกลาง เหมาะสำหรับพื้นผิวที่ต้องการแรงยึดเกาะเพิ่มขึ้น เช่น โคลนหรือทราย

4LLc: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมล็อกเฟืองท้ายกลางและเกียร์อัตราทดต่ำ สำหรับเส้นทางออฟโรดที่ท้าทายหรือพื้นที่ลาดชัน

นอกเหนือจากโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ ระบบยังมีโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ ได้แก่ Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand และ Rock เพื่อช่วยปรับการตอบสนองของรถให้สอดคล้องกับพื้นผิวและสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน

 

S-AWC ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการควบคุม ALL NEW MITSUBISHI PAJERO อย่างไร?

Super-All Wheel Control หรือ S-AWC คือระบบควบคุมการขับเคลื่อนที่ช่วยบริหารแรงขับและแรงเบรกของล้อทั้ง 4 ให้เหมาะสมกับการควบคุมของผู้ขับขี่และสภาพพื้นผิวถนน

 

ระบบทำงานร่วมกับเทคโนโลยีต่าง ๆ เช่น Active Yaw Control (AYC) ที่ช่วยควบคุมแรงบิดระหว่างล้อซ้ายและขวาขณะเข้าโค้ง, Active Stability and Traction Control (ASTC) ที่ช่วยรักษาเสถียรภาพและลดการลื่นไถล รวมถึงระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก หรือ ABS

 

ผลลัพธ์คือผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างเป็นธรรมชาติและมั่นใจมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเข้าโค้งบนถนนเปียก การขับผ่านพื้นผิวลื่น หรือการเดินทางบนเส้นทางที่มีความแตกต่างของสภาพพื้นผิว

 

ความสามารถของตัวรถเปลี่ยนเป็นความมั่นใจในชีวิตประจำวันได้อย่างไร?

ความมั่นใจของ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO ไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะเวลาขับขี่แบบออฟโรด เพราะเทคโนโลยีที่ติดตั้งมาช่วยสนับสนุนการใช้งานในชีวิตประจำวันด้วยเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นการเลือกโหมดขับเคลื่อนให้เหมาะกับสภาพอากาศ การควบคุมรถบนถนนเปียก หรือการเดินทางไกลที่ต้องการทั้งเสถียรภาพและความสบาย

 

เมื่อผสานสมรรถนะจากเครื่องยนต์ โครงสร้าง Ladder Frame ระบบ S-AWC ที่ผสานระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD-II, ระบบควบคุมการขับเคลื่อน Active Yaw Control (AYC), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ASTC และระบบเบรก ABS  ไว้ด้วยกัน ALL NEW MITSUBISHI PAJERO จึงถ่ายทอด DNA ของ SUV สายลุยสู่ประสบการณ์การขับขี่ที่มั่นใจ ควบคุมได้ และพร้อมรับมือกับทุกเส้นทางได้อย่างรอบด้าน