ประวัติปาเจโร

PAJERO ตำนานรถยนต์ที่เป็นที่รักของทั่วโลก เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในปี 1982 สำหรับ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส PAJERO ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบครอสคันทรี่ SUV เท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งวิสัยทัศน์อันท้าทาย ที่สะท้อนถึงเจตนารมณ์หลักของเราในการมุ่งมั่นพัฒนาและสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้ง

ด้วยความเชื่อมั่นว่าผู้ขับขี่ต้องสามารถออกเดินทางสู่ทุกจุดหมายได้อย่างไร้กังวล ไม่ว่าเส้นทางจะโหดเพียงใด PAJERO จึงกลายมาเป็นมาตรฐานใหม่ของสมรรถนะการลุยแบบออฟโรด ที่ผสานความนุ่มนวลสบายในการขับขี่ได้อย่างลงตัว สมรรถนะเหล่านี้ได้รับการเจียระไนและพิสูจน์ในสนามแข่งสุดทรหดอย่าง ดาการ์ เรลลี่ (Dakar Rally) เพื่อส่งมอบความมั่นใจสูงสุดให้แก่ผู้ขับขี่ทุกคนในทุกเส้นทาง

1982

PAJERO เจนแรกของ Mitsubishi Motors ยานยนต์ระดับปรากฏการณ์ที่ทลายทุกขีดจำกัดของ SUV ด้วยการผสานสมรรถนะการขับเคลื่อน 4 ล้อ เหนือระดับ เข้ากับความนุ่มนวลสบายขณะขับขี่อย่างลงตัว การเปิดตัวของ PAJERO ในเดือนพฤษภาคม ปี 1982 ได้นำความแข็งแกร่งดุดันของรถออฟโรด มาหลอมรวมกับความเสถียร และความนุ่มนวลสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน การผสานสมรรถนะอันสมบูรณ์แบบนี้ได้เปลี่ยนนิยามของรถขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กลายเป็น "ยานยนต์ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์" และกลายเป็นขุมพลังสำคัญที่จุดประกายเทรนด์การขับรถแคมปิ้ง (Auto-Camping) ให้ได้รับความนิยมไปทั่วประเทศญี่ปุ่น

1983

รุ่นตัวถังยาวสไตล์วากอน (Wagon) ในเดือนมีนาคม 1983 PAJERO ได้เพิ่มตัวเลือกด้วยรุ่นคอมแพกต์ ก่อนจะเปิดตัวรุ่นฐานล้อยาวในเดือนกรกฎาคม และตามด้วยรุ่นเกียร์อัตโนมัติในปี 1985 การพัฒนาอย่างต่อเนื่องนี้เองที่เป็นจุดเริ่มต้นยุคใหม่ของตำนานอย่าง PAJERO

1985

คว้าแชมป์โอเวอร์ออล Paris-Dakar Rally PAJERO คว้าแชมป์โอเวอร์ออลครั้งแรกในศึก Paris-Dakar Rally — ก้าวสำคัญที่พลิกโฉมหน้าประวัติศาสตร์ของแบรนด์

1987

เปิดตัวรุ่นพรีเมียม "Exceed" การเปิดตัวรุ่นย่อยระดับพรีเมียมอย่าง "Exceed" มาพร้อมห้องโดยสารสุดหรูหราและเบาะหนังคุณภาพเยี่ยม ด้วยการมอบความนุ่มนวลสบายระดับเดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล PAJERO จึงสามารถครองใจผู้ใช้งานได้เป็นวงกว้าง จนประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ด้วยยอดขายรวมสูงถึงประมาณ 630,000 คันในเจนเนอเรชันแรก

1991

PAJERO เจนที่สองของ Mitsubishi Motor สร้างชื่อเสียงระดับโลกในฐานะ SUV ลุยทุกสภาพถนน PAJERO เจนฯ 2 เปิดตัวในเดือนมกราคม 1991 เพิ่มความสบายและพื้นที่ห้องโดยสารด้วยรุ่น 3 แถว พร้อมเปิดตัวระบบ Super Select 4WD ที่ดึงข้อดีของ Full-time และ Part-time เข้าด้วยกัน ให้คุณเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนได้ทันทีขณะขับ ยุค 90 ที่กระแสสกีฮิตทั่วญี่ปุ่น PAJERO เจนฯ 2 กลายเป็นสัญลักษณ์สุดฮิตของคนรุ่นใหม่ที่พบเห็นได้ตามลานจอดรถสกีรีสอร์ตทุกแห่ง ทั้งยังเป็นรถแมสรุ่นแรกของโลกที่ใช้เครื่องยนต์ GDI ชูมาตรฐานใหม่ของการประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม

1994

กำเนิด PAJERO MINI รถ SUV นวัตกรรมใหม่ที่เปิดตัวในปี 1994 ได้หลอมรวมสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของ PAJERO เข้ากับความคล่องตัวตามแบบฉบับของรถยนต์เคคาร์ (Kei car) ตัวรถโดดเด่นด้วยโครงสร้างตัวถังความแข็งแกร่งสูง เครื่องยนต์เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 20 วาล์วระดับปรากฏการณ์ และระบบ Easy Select 4WD ที่มอบทั้งความเสถียรเหนือชั้นและการขับขี่ที่นุ่มนวล PAJERO MINI ผ่านการออกแบบอย่างพิถีพิถันในทุกรายละเอียด จนกลายเป็นตัวแทนของ SUV ขนาดกะทัดรัดที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะการลุยอย่างแท้จริง

1995

กำเนิด PAJERO JUNIOR ถือกำเนิดขึ้นในปี 1995 เพื่อตอบโจทย์ผู้ขับขี่ที่มองว่า PAJERO รุ่นใหญ่นั้นขนาดใหญ่เกินไป ส่วน PAJERO MINI ก็ขนาดเล็กเกินไป มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.1 ลิตร ซุ้มล้อกว้าง และระบบ 4WD เอกสิทธิ์เฉพาะ ให้ความคล่องตัวสูง ขับง่าย ปลอดภัย นั่งสบาย ตอบโจทย์ชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว

1996

กำเนิด CHALLENGER (MONTERO SPORT) เปิดตัวในอเมริกาเหนือด้วยชื่อ "MONTERO SPORT" สร้างบนแชสซีของ PAJERO เจนฯ 2 มาพร้อมดีไซน์รับชีวิตเมืองด้วยตัวถังทรงต่ำ และเป็นหนึ่งในไม่กี่ SUV ของยุคที่ไม่มียางอะไหล่แขวนท้าย สะท้อนเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ไม่ซ้ำใคร

1997

กำเนิด PAJERO EVOLUTION ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรเฉพาะรุ่น และฝากระโปรงอลูมิเนียม เค้นสมรรถนะและลดน้ำหนักอย่างสุดขั้ว ผลงานจากความมุ่งมั่นทุ่มเทอย่างแท้จริง—ที่ให้คุณค่าของอุดมการณ์อยู่เหนือเรื่องต้นทุน

1998

กำเนิด PAJERO iO เปิดตัวในปี 1998 ในฐานะผู้สืบทอดตำนานของ PAJERO JUNIOR โดดเด่นด้วยดีไซน์ตัวถังที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผสานสัดส่วนขนาดตัวรถที่ลงตัวเข้ากับเครื่องยนต์ 1.8L GDI และระบบ Super Select 4WD-i ที่มอบสมรรถนะการลุยแบบออฟโรดได้อย่างยอดเยี่ยม นอกจากนี้ จากการร่วมมือด้านการออกแบบกับ Pininfarina สำนักดีไซน์ระดับโลก จึงช่วยเติมเต็มเรือนร่างให้สะท้อนความหรูหราและประณีตได้อย่างงดงาม

1998

การมาของ PAJERO MINI เจนฯ 2 ปี 1998 PAJERO MINI เจนฯ 2 อัปเกรดตามมาตรฐานใหม่ของ Kei car ชูจุดเด่นด้วยตัวถังนิรภัย RISE และฐานล้อที่ยาวขึ้น ให้ความปลอดภัยและนั่งสบายยิ่งขึ้น พร้อมเครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันและระบบ Easy Select 4WD สะท้อนการพัฒนาที่ตอบโจทย์ทั้งฟังก์ชันและสมรรถนะอย่างแท้จริง

1999

PAJERO เจนที่สามของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส การก้าวสู่โครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อก ยกระดับสู่ยนตรกรรม 4WD สมบูรณ์แบบที่ครองใจผู้คนทั่วโลก PAJERO ที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม ปี 1999 มาพร้อมโครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อกขึ้นรูปชิ้นเดียวพร้อมฝังแชสซีแบบลัดดาเฟรม (Monocoque Body with Built-in Ladder Frame) ซึ่งช่วยยกระดับความเสถียรและสมรรถนะการขับขี่บนทางเรียบ ท้าทายความเชื่อเดิมที่ว่ารถยนต์ออฟโรดต้องแลกมาด้วยความสบายในการใช้งานประจำวัน PAJERO มอบความนุ่มนวลผ่อนคลายเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงบนไฮเวย์ พร้อมความมั่นใจเต็มเปี่ยมยามลุยบนเส้นทางทุรกันดาร จนกลายเป็นเพื่อนคู่ใจที่ไว้วางใจได้สำหรับทุกไลฟ์สไตล์และการผจญภัยทั่วโลก

2003

PAJERO ผงาดคว้าแชมป์โอเวอร์ออลในศึก Dakar Rally สู่การเป็นแชมป์โลก ดาการ์ แรลลี่ 2 สมัย PAJERO ผงาดคว้าชัยชนะโอเวอร์ออลในศึก Dakar Rally โดยมี ฮิโรชิ มาสุโอกะ (Hiroshi Masuoka) สร้างประวัติศาสตร์คว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จถึง 2 สมัยติดต่อกัน

2006

PAJERO เจนที่สี่ของ Mitsubishi Motors การเจียระไนแก่นแท้แห่งประสบการณ์ 4WD สมบูรณ์แบบที่เหนือชั้น PAJERO ที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม ปี 2006 ได้หลอมรวมสมรรถนะการลุยแบบออฟโรดที่ผ่านการพิสูจน์จากสังเวียน Dakar Rally เข้ากับความปลอดภัยและความสบายที่ยกระดับขึ้น สร้างมาตรฐานใหม่แห่งการขับขี่ที่ตอบโจทย์รอบด้านอย่างแท้จริง ตัวรถอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีอันชาญฉลาดอย่างระบบ ASTC (Active Stability and Traction Control) มอบความมั่นใจสูงสุดด้วยความรู้สึกที่ว่า “พร้อมพากลับถึงบ้านอย่างปลอดภัยเสมอ” ทั้งยังคงพัฒนามิติความพรีเมียมอย่างต่อเนื่อง ยกระดับทั้งคุณภาพการออกแบบ สัมผัสการขับขี่ และความประณีตสง่างามในทุกองค์ประกอบ

2010

เปิดตัวเทคโนโลยี Clean Diesel Turbo ปี 2010 เสริมทัพด้วยเครื่องยนต์คลีนดีเซลเทอร์โบ 3.2 ลิตร 4 สูบเรียง ที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานไอเสียระดับเข้มงวด ตอบโจทย์กระแสอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพการขับขี่ได้อย่างลงตัว

2019

ยุติสายการผลิตทั่วโลก สายการผลิตทั่วโลกได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการในปี 2021 ถือเป็นการปิดฉากเส้นทางตำนานอันเกรียงไกรยาวนานถึง 39 ปี นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 1982 ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา PAJERO สร้างยอดขายสะสมราว 3 ล้านคัน และส่งมอบความไว้วางใจไปกว่า 170 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก

2026

ALL NEW PAJERO เจนที่ห้าของ MITSUBISHI MOTORS การกลับมาอีกครั้งของ PAJERO ที่พร้อมเปิดบทใหม่แห่งประวัติศาสตร์ การยกระดับครั้งสำคัญ ที่ผสาน DNA แห่งความแข็งแกร่ง และสมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์ เข้ากับความหรูหรา ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีการขับขี่ เพื่อยกระดับทุกการเดินทาง ให้ไกลกว่าเดิม

เลือกความต้องการของคุณ

คุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมจากเมนูด้านล่างนี้ หรือติดต่อได้ที่ศูนย์บริการใกล้บ้าน